本专业培养目标：发挥大连海事大学特色优势，坚持面向经济主战场与国家对港航物流与供应链等领域的人才需求，依托自身学科优势、置身行业发展前沿，通过提供精品课程体系和系统的专业训练，培养理论和实务并重，掌握现代工商管理理论、方法与技能，具有国际视野、全球意识、富于开拓进取及创新精神的适应现代工商企业和综合经济管理部门的高层次、综合型经营管理人才，尤其是服务于港航经济、物流与供应链、航运金融、电子商务等领域的实务型高级管理人才。
大连海事大学MBA项目强调“以特色为基础，注重综合应用，培养创新能力”，目前在读学生500余名，已毕业学生3200余人，师资队伍雄厚，校园环境优美，校友资源丰富，现面向全国招收2023年非全日制工商管理专业学位硕士研究生(MBA)，欢迎有志之士报考!
本专业培养掌握马克思主义基本原理和习近平新时代中国特色社会主义思想，具备良好的政治素质和职业道德修养，具有较强工程管理知识基础，能够综合运用工程项目管理、工程经济学、定量分析模型与方法、工程质量管理与可靠性分析、工程信息管理等相关理论和方法，在实际工程领域中从事项目评估、战略规划、管理控制和科学决策等高层次管理工作，成为掌握工程项目管理技术和现代管理决策理论，具有较强实践能力、创新能力、组织管理能力的复合型高级工程管理人才。
结合大连海事大学工程类专业特色，综合运用工程信息化技术和方法、工程管理控制与决策方法和技能，培养我国海上交通运输工程、物流系统工程、信息系统工程等领域的综合工程类管理人才。该方案的实施，将会加快我国海上特色工程管理领域高级人才培养的步伐。
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![鲲鹏大讲堂-MBA系列讲座——[第六期]《收盘压力、掠夺性交易和负油价》](/uploads/article/202303/1725220_152012_7082.png "鲲鹏大讲堂-MBA系列讲座——[第六期]《收盘压力、掠夺性交易和负油价》")
鲲鹏大讲堂-MBA系列讲座——[第六期]《收盘压力、掠夺性交易和负油价》
主要讲解2020年4月20日收盘压力和掠夺性交易对NYMEX西德克萨斯中质油(WTI)期货负结算价格形成的贡献。我们构建了一个理论模型，表明急于平仓，即平仓压力，压低了WTI价格。经验检验结果证实了收盘压力的这种负面价格效应，但据估计，它将使价格下降到只有大约3美元。利用TAS (Trading at Settlement)市场的扩展模型进一步表明，掠夺性交易极大地拉低了日结算价格，模拟出日结算价格低于30美元。总的来说，收盘压力和掠夺性交易共同导致了油价的负值。
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